आपकी कार में डोनट करने से ज्यादा बेवकूफी भरा और भयानक कुछ नहीं है। अपने टायरों को जलाना और अपने इंजन को बर्बाद करना ताकि ढेर सारा बदबूदार धुंआ निकले और ब्लैकटॉप पर रबर का एक चक्र पीछे छूट जाए, यह सर्वोत्कृष्ट है अमेरिकन .
नीचे सही डोनट को खींचने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका दी गई है, चाहे आप रियर-व्हील या फ्रंट-व्हील ड्राइव कार-मानक में हों या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
डोनट्स करने के बारे में एक महत्वपूर्ण अस्वीकरण
आपको नहीं करना चाहिए जहां आप रहते हैं वहां सार्वजनिक रूप से आक्रामक तरीके से गाड़ी चलाना लगभग निश्चित रूप से अवैध है। डोनट्स करना खतरनाक है: आप अपनी कार पलट सकते हैं, या नियंत्रण खो सकते हैं और दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं। यह आपके टायरों के लिए बुरा है और आपके इंजन के लिए बुरा है। जहरीले टायर का धुआं आपके फेफड़ों के लिए बुरा है और पर्यावरण के लिए बुरा है। यह सुरक्षित नहीं है। इससे अमेरिका के युवाओं में गलत संदेश जाता है। पूरी तरह से रेड होने के अलावा, डोनट्स करने का कोई अच्छा कारण नहीं है। तुम क्या साबित करने की कोशिश कर रहे हो, यार? आप वैसे भी किस चीज के खिलाफ विद्रोह कर रहे हैं?
डोनट्स करने के लिए एक प्री-ड्राइविंग गाइड
अपना ड्रिफ्टिंग एडवेंचर शुरू करने से पहले, आपको निम्नलिखित की आवश्यकता होगी
एक कार। अधिमानतः एक रियर-व्हील ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन कार।
एक निजी संपत्ति पर अच्छी मात्रा में खुली जगह, और संपत्ति के मालिक से आपकी कार के साथ बेकार की चीजें करने की अनुमति। ब्लैकटॉप, गंदगी, या घास हो सकता है (लेकिन एक डोनट टर्फ को फाड़ देगा, जाहिर है)।
थोड़ा पानी: कुछ डोनट-नट्स पहले जमीन (या उनके टायर) को गीला करना पसंद करते हैं ताकि कम कर्षण हो।
एक धुन। डोनट्स एक कार पर काफी सख्त होते हैं जिसे अच्छी तरह से बनाए रखा गया है। एक ट्यूनअप कुछ टूट-फूट को कम कर सकता है।
एक यातायात शंकु (वैकल्पिक, लेकिन अनुशंसित)।
वीडियो लेने के लिए एक मित्र और दुर्घटना होने पर 911 डायल करें।
रियर-व्हील ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन कार में डोनट्स कैसे करें
सबसे क्लासिक और संतोषजनक डोनट के लिए स्टिक शिफ्ट और रियर-व्हील ड्राइव वाली कार की आवश्यकता होती है। इस सेट-अप के साथ डोनट्स करने के दो तरीके हैं: आसान 'क्लच पॉप' विधि, और अधिक उन्नत 'डोनट्स फ्रॉम मोशन' विधि।
सबसे आसान डोनट के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका
अपने कोन को ड्राइवर साइड हेडलाइट से कुछ फीट की दूरी पर रखें। तो आप इसे देख सकते हैं। यह आपके केंद्र बिंदु के रूप में कार्य करने जा रहा है - आपके सर्कल का केंद्र।
अपनी कार के कर्षण/स्थिरता नियंत्रण को बंद कर दें (यह महत्वपूर्ण है)।
कार को पहले गियर में रखो।
अपने पहिए को बाईं ओर घुमाएं। दूर, लेकिन इसे पूरी तरह से बंद न करें।
थ्रॉटल को मैश करें! आप लगभग 3,500 से 4,000 RPM चाहते हैं।
क्लच फेंको।
अब आपको अपने डोनट में होना चाहिए, कार के पिछले हिस्से को घुमाते हुए। घबड़ाएं नहीं; इसके बजाय काउंटर-स्टीयर करें।
आपका मार्गदर्शन करने के लिए अपने ट्रैफ़िक कोन का उपयोग करना, और एक पूर्ण चक्र बनाने के लिए थ्रॉटल और स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करना। अंडाकार मत बनाओ। ओवल हारने वालों के लिए हैं .
स्टीयरिंग: पहिए मूल रूप से कार की गति के साथ-साथ चलते हैं, लेकिन फिर भी आपको चीजों को चुस्त रखने के लिए पहिये को कुहनी से हिलाना होगा।
थ्रॉटल: जब डोनट को नियंत्रित करने की बात आती है तो स्टीयरिंग व्हील थ्रॉटल के लिए द्वितीयक होता है। अधिक थ्रॉटल सर्कल को व्यापक बनाता है। कम इसे सख्त बनाता है। स्टीयरिंग ज्यादातर आपकी कक्षा को ठीक करने के लिए है।
चिल्लाओ 'हू!'
जब आप डोनट करते-करते थक जाएं या किसी पेड़ से टकरा जाएं तो रुक जाएं। ब्रेक दबाएं या अपना पैर गैस से हटा लें।
उन्नत रियर व्हील ड्राइव डोनट कैसे करें
अपना शंकु नीचे रखो।
शंकु के चारों ओर धीरे-धीरे ड्राइव करें, स्टीयरिंग के साथ लगभग सभी तरह से बाईं ओर (लेकिन सभी तरह से नहीं)।
धीरे-धीरे अपनी गति तब तक बढ़ाएं जब तक आपको लगे कि टायर फिसलने लगे हैं।
अपना पैर लो बंद त्वरक। यह कार के वजन को आगे की ओर शिफ्ट कर देगा, जिससे बैक लाइट और फ्लोटी हो जाएगा।
जब आपको वजन में बदलाव महसूस हो, तो पेडल को फर्श पर मैश करें।
स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह विपरीत दिशा में घूमने दें।
गैस पर लगभग आधा होने तक आराम करें।
अब आपको घूमना चाहिए, और आप अपने सर्कल को ठीक करने के लिए अपने थ्रॉटल और स्टीयरिंग का उपयोग कर सकते हैं।
अगर यह सही काम नहीं करता है तो निराश न हों। यहां तक कि बेहद बेवकूफी भरी चीजें भी अभ्यास करती हैं।
यह गाइड कार थ्रॉटल डॉट कॉम से अधिक विस्तार में जाता है और आरेख और समस्या निवारण युक्तियाँ शामिल करता है, लेकिन यदि आप इसे सही करते हैं, तो इसे इसमें कारों की तरह कुछ दिखना चाहिए डोनट-अश्लील वीडियो .
फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में डोनट्स कैसे करें
यदि आपकी कार एक फ्रंट-व्हील ड्राइव है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (क्योंकि यह आपकी माँ की कार है), माना जाता है कि अभी भी डोनट्स करना संभव है, लेकिन आपको वास्तव में ऐसा नहीं करना चाहिए: यह एक तरह से लंगड़ा है, और फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर यह स्पष्ट रूप से कठिन है , और तुम्हारी माँ पागल हो जाएँगी अगर तुमने उनकी टोयोटा को खराब कर दिया।
पर अगर तुम आग्रह करना डोनट्स करने पर, आपके पास दो विकल्प होते हैं (और मैं वास्तव में यह नहीं कह सकता कि दोनों में से कोई कितना अच्छा काम करेगा, इसलिए दोनों को आजमाएं/नहीं)। पहला ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर काम करता है और मैनुअल ट्रांसमिशन कारें; दूसरा केवल क्लच वाली कारों में ही संभव है।
फॉरवर्ड फ्रंट-व्हील ड्राइव डोनट्स
सड़क के गीले होने की प्रतीक्षा करें या उस पर एक नली चालू करें।
कर्षण/स्थिरता नियंत्रण बंद करें। यह महत्वपूर्ण है।
कार को (डी) राइव में न रखें। इसे पहले, या हिल क्लाइम्बिंग गियर में रखें।
धीरे-धीरे आगे बढ़ो
स्टीयरिंग व्हील को लगभग पूरी तरह बाएँ या दाएँ घुमाएँ।
तेजी से बढ़ाना; कार को फिसलना शुरू कर देना चाहिए।
हैंडब्रेक लगाएं।
आप थ्रॉटल और हैंडब्रेक को नियंत्रित करके अपने सर्कल को नियंत्रित कर सकते हैं।
रिवर्स फ्रंट-व्हील ड्राइव डोनट्स
यदि आप फ्रंट व्हील ड्राइव कार को रिवर्स में रखते हैं, तो यह अनिवार्य रूप से एक रियर-व्हील ड्राइव कार है - या तो सिद्धांत जाता है। बेशक, कारों को रिवर्स में बहुत तेजी से या बहुत लंबे समय तक ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। आपकी कार के इंजन और वज़न वितरण को आगे बढ़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए ऐसा होने की संभावना है बहुत आपकी खराब कार पर भारी। लेकिन अगर आपको चाहिए:
अपने स्टीयरिंग व्हील को उस दिशा में घुमाएं, जिस दिशा में आप अपनी कार के पिछले हिस्से को ले जाना चाहते हैं।
रिवर्स में शिफ्ट करें।
क्लच को एंगेज करें।
गैस को स्टंप करें - फर्श पर पैर रखें,
क्लच को छोड़ दें और आगे के पहिये फिसलने चाहिए और पीछे के पहियों के चारों ओर फिसलना शुरू हो जाना चाहिए।
अपने स्टीयरिंग व्हील को विपरीत दिशा में झटका दें।
गंभीरता से, ऐसा मत करो। आप अपनी कार को चोदने वाले हैं।